续航超想象，驾享未来，荣威D7 DMH新势力揭幕

在瞬息万变的现代汽车工业中，新能源汽车（NEV）快速崛起，成为市场的一个重要派系。而在这个领域里，荣威D7 DMH以其超乎想象的续航能力和首屈一指的驾驶体验成为混合动力车市场的璀璨明星。那么，是什么使得荣威D7 DMH脱颖而出，成为综合实力超强的B级新能源家轿呢？以下几点或许可以揭示答案。

首先，说到家轿，尺寸是用户首先关注的要素之一。荣威D7 DMH拥有2810mm的轴距，车身长度和宽度分别达到了4890mm和1890mm，这已经是B级车的标杆尺寸。与之相比，面向A级车市场的比如秦PLUS尽管也具备了不错的视觉观感，但在尺寸上相较于荣威D7 DMH，还是显得“小了一圈”。这个大小的优势，无疑为荣威D7 DMH带来了更广阔的空间感和更高的舒适体验。

其次，荣威D7 DMH搭载的是P1+P3+一档直驱的动力布置，能够实现五种驱动模式。这种技术布局让车辆可以保持在最经济的工作状态，不管是纯电动模式还是混合动力模式，都可以提供平顺而充沛的动力表现。同时，荣威D7 DMH的动力总成大脑PICU，将电机控制、发动机控制、混动变速箱控制、空调热管理和电池热管理融合在一体，提升了整车的智能化和能源利用效率。

在实际运行中，荣威D7 DMH的亏电油耗表现让所有人刮目相看。4.6L/100km的超低油耗，超越了比亚迪秦PLUS DM-i、吉利银河L6等A级车。这意味着荣威D7 DMH不仅具备了B级车的体量，还实现了A级车的油耗水准，体现了对消费者的极致尊重。

电池续航里程，作为评价新能源车重要的参数，荣威D7 DMH 同样有着出色的表现。21.4kWh的电池容量支撑其在CLTC测试中的纯电续航达125km，综合续航长达1400km。这样的数据意味着，即便是跨省长途旅行，荣威D7 DMH也能轻松应对，无需频繁寻找充电桩或加油站。

荣威D7 DMH的悬挂布局为前麦弗逊+后多连杆，这是许多高端车型所采用的悬挂类型。它保证了驾驶的平稳性和操控行的精确性，为用户提供了与众不同的驾驶感受。

而在科技配置上，荣威D7 DMH同样不逊色于任何竞争对手。搭载了斑马智行车机系统和12.3英寸的双联全液晶大屏，无论是实用性还是科技豪华感，都达到了一个新的高度。

此外，荣威D7 DMH的上市价格区间为12.18-14.18万元，考虑到其提供的丰富权益和不同用户群体的定制好礼，性价比之高可见一斑。对新用户来说，1000元的订金可膨胀至多7倍的价值，而老用户则有高达5000元的置换补贴。

荣威D7 DMH无疑赋予了用户更多惊喜与价值。堪称12万价位的BBA，用A级车的价格就能享受到B级车的空间和尊贵体验。荣威D7 DMH不仅是科技与舒适的完美结合，更是新能源市场的超一流产品。它的表现，确实超越了许多人的想象，开创了驾乘未来的新篇章。在12万这个价位区间，有哪辆混动竞品能与荣威D7 DMH相匹敌？有12万，你会选择荣威D7 DMH吗？欢迎在评论区踊跃发言。